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Les roues en alliage en aluminium sont non seulement durables, mais ont également une force et une ténacité relativement bonnes. Dans le même temps, la réduction du poids des roues en alliage en aluminium permet d'améliorer la consommation de carburant des automobiles. Les roues en alliage en aluminium conviennent plus aux voitures particulières que les roues en acier. À l'heure actuelle, leurs processus de fabrication peuvent être essentiellement divisés en trois types. Le premier est le casting. À l'heure actuelle, la plupart des constructeurs automobiles choisissent d'utiliser le processus de coulée. La seconde consiste à forger, qui est principalement utilisée dans les voitures de sport haut de gamme, les voitures haute performance et les marchés de modification haut de gamme.
Le moyeu de roue est une partie importante du véhicule. Le pneu est monté sur le moyeu et le moyeu de roue est monté sur le roulement. La roue entière supporte le poids du véhicule à travers le roulement. Le Wheel Hub joue un rôle de soutien dans le pneu, soutient le roulement et soutient également le pneu