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Roues en alliage en aluminium forgé - 2022 Nouveau FG003
La roue absorbe la chaleur générée par le pneu en freinage et peut aider à dissiper la chaleur. La roue en alliage métallique ne se déformera pas ou ne se déformera pas lorsqu'elle est utilisée à des températures élevées, ce qui le rend plus durable que les roues coulées. Utilise la technologie de forgeage pour assurer la douceur de surface et assurer l'usinage
La roue absorbe la chaleur générée par le pneu en freinage et peut aider à dissiper la chaleur. La roue en alliage métallique ne se déformera pas ou ne se déformera pas lorsqu'elle est utilisée à des températures élevées, ce qui le rend plus durable que les roues coulées. Utilise la technologie de forgeage pour assurer la douceur de surface et assurer l'usinage. Ces caractéristiques font des roues en alliage en aluminium forgé adaptées au réglage de la capacité de charge complète.
Caractéristiques
Roue plus légère et plus durable, il n'est pas facile de se déformer pendant la rotation à grande vitesse, simple et généreux.
Avantages
Une bonne dissipation de chaleur et une conductivité thermique peut réduire le poids global du châssis de roue, il est donc plus approprié pour régler la pleine capacité de charge. Les roues forgées utilisent la technologie de forgeage pour assurer la douceur de surface et assurer l'usinage. Les roues coulées sont utilisées dans le processus de coulée, mais la rugosité de surface des roues est meilleure que celle des roues forgées. De plus, les roues coulées coûtent beaucoup moins que les roues forgées.
Avantages
①La roue absorbe la chaleur générée par le pneu en freinage et peut aider à dissiper la chaleur.
②La roue en alliage métallique ne se déformera pas ou ne déformera pas lorsqu'elle est utilisée à des températures élevées.
Pourquoi les roues de voiture deviennent-elles chaudes?
Lorsque la roue fonctionne, elle générera de la chaleur. Il est normal que le hub se réchauffe. Si le centre est chaud, il doit être vérifié. Alors, quelle est la raison du centre chaud de la voiture?
Weel Hub Relearn Ush: L'assemblage de roulement du moyeu est trop serré ou anormalement usé, ce qui fera chaud le moyeu de roue de la voiture, et même brûle le roulement dans des cas graves.
Manque d'huile porteuse: si la température est trop élevée, la graisse dans le roulement fonde et s'écoulera, ce qui affectera l'effet de freinage et fera chaud que le concentrateur deviendra chaud.
Retour Abnormal Retour du cylindre de frein: Si le cylindre de frein revient anormalement, il fera verrouiller le plaquettes de frein, de sorte que le plaquette de frein et le disque de frein soient toujours dans un état de frottement, formant ainsi une traînée de frein; Dans une telle situation, le tambour de frein et la température du moyeu augmenteront également. Le freinage fréquente: en cours de conduite, le freinage fréquent entraînera le chauffage du disque de frein, et dans les cas graves, le plaquette de frein sera endommagé, ce qui entraînera l'échec du frein; De plus, la chaleur du disque de frein augmentera également la température du moyeu de roue.
Pourquoi la roue de voiture fuit?
La partie des pneus d'une voiture est composée d'un moyeu de roue et d'un pneu, et le moyeu de roue est le cercle du métal. Parfois, on constate qu'il y a une fuite d'air autour du moyeu de roue de la voiture, ce qui affecte la pression des pneus de la voiture et affecte finalement la conduite. Alors, quel est le problème avec la fuite d'air au Wheel Hub de la voiture?
Deformation du moyeu. Le bord du moyeu est déformé et les pneus du moyeu ne peuvent pas être étroitement combinés, provoquant la fuite du moyeu lentement.
Le à l'intérieur du moyeu est fissuré. Le côté intérieur du moyeu est fissuré et les pneus du moyeu ne peuvent pas être étroitement combinés, provoquant la fuite du moyeu lentement.
Corrosion en encoche rouée. Le bord du moyeu est gravement rayé ou a un écart, et il est en contact avec l'air pendant longtemps, ce qui fait que le moyeu fuit lentement en raison de la corrosion et de l'oxydation du moyeu.
Que dois-je faire si la roue de voiture est rayée?
Avec l'amélioration des niveaux de vie, de plus en plus de familles possèdent des voitures. Maintenant, les voitures sont devenues un moyen de transport très important pour nous. Cependant, plusieurs fois lors de la conduite, il est inévitable que les roues de la voiture soient rayées, puis les roues de la voiture sont rayées. Et les fleurs?
Ceaning avant la réparation est très nécessaire. Garez la voiture dans un endroit où il est rapidement ventilé, afin de ne plus se salir avant de le terminer. Nettoyez en profondeur vos pneus avec une vadrouille professionnelle de lavage de voiture trempée dans de la cire de voiture. Après le nettoyage, nous pouvons clairement voir les rayures sur les roues. Cette étape n'a pas besoin de supprimer les pneus, ce qui est beaucoup plus pratique. Et tant qu'il n'y a pas de déformation de fracture, la réparation n'est pas un problème.
Le nettoyage à l'étape précédente est pratique pour nous de voir les rayures, alors nous pouvons réparer les rayures. Tout d'abord, frottez la zone rayée avec du papier de verre d'eau fin à plusieurs reprises, ce qui joue un rôle dans le polissage. Après le ponçage lisse, vous remarquerez que les rayures sont plus légères. Appliquez uniformément le mastic de moyeu à la zone rayée pour de meilleurs résultats. Il convient de noter ici que lors de l'application à plusieurs reprises, ce dernier doit attendre que le précédent soit sec avant de continuer. Enfin, lissez le mastic du moyeu avec du papier de verre d'eau et vous avez terminé.
La peinture est la dernière étape pour traiter les rayures. Avant de peindre, vous pouvez bloquer d'autres pièces avec du papier journal ou du carton, ce qui peut réduire beaucoup de problèmes inutiles. Vaporisez le moyeu vaporisez dans les deux sens où le mastic de moyeu est appliqué. Attendez que les sprays sèchent et vous avez terminé.
